Ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp

Ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp

Tổng quan về sản phẩm Ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái ô tô. Nó chủ yếu chịu trách nhiệm đưa dầu thủy lực đã qua sử dụng từ thiết bị trợ lực lái về thùng dầu, hoàn thành quá trình tuần hoàn dầu của toàn bộ quá trình lái. Cái này...

  • Giơi thiệu sản phẩm
  • Tổng quan về sản phẩm

 

product-819-715

 

Ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái ô tô. Nó chủ yếu chịu trách nhiệm đưa dầu thủy lực đã qua sử dụng từ thiết bị trợ lực lái về thùng dầu, hoàn thành quá trình tuần hoàn dầu của toàn bộ quá trình lái. Ống hồi lưu này được làm bằng-chất lượng cao CSM (Cao su Clorosulfonated Polyethylene) và vật liệu bện sợi polyester, có độ linh hoạt tuyệt vời, chống mài mòn, chịu nhiệt và chịu thời tiết, cho phép vận hành ổn định trong nhiều môi trường phức tạp khác nhau. Chiều dài của nó được điều chỉnh chính xác tùy theo loại xe để đảm bảo dầu quay trở lại trơn tru mà không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống lái, khiến nó trở thành bộ phận quan trọng không thể thiếu trong hệ thống lái ô tô.

Sản phẩm hoạt động trong khoảng nhiệt độ từ-40 độ ~ +135 độ, phù hợp với mọi loại xe được trang bị hệ thống lái trợ lực và có thể đáp ứng nhu cầu hồi dầu lái trong các điều kiện làm việc khác nhau. Quá trình sản xuất và chế tạo tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn công nghiệp trong nước và quốc tế như SAE, DIN, GB và GOST, thậm chí một số chỉ số còn vượt quá yêu cầu tiêu chuẩn để đảm bảo khả năng thích ứng hoàn hảo với hệ thống lái của xe. Trong quá trình lắp đặt cần đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ với các bộ phận khác của hệ thống lái để tránh rò rỉ dầu thủy lực và đảm bảo an toàn lái xe từ nguồn.

 

  • Chất liệu, thiết kế và ngoại hình

 

Vật liệu

Lớp cao su bên trong: Được làm bằng-CSM chất lượng cao (Cao su Polyetylen clorosulfon hóa), nó có khả năng kháng dầu, hiệu suất bịt kín và chống lão hóa tuyệt vời. Nó tiếp xúc trực tiếp với dầu thủy lực mà không gây ô nhiễm dầu hoặc gây nguy cơ rò rỉ, thích ứng với nhu cầu truyền dầu thủy lực của hệ thống lái.

Lớp gia cố: Được bện bằng một lớp sợi polyester, nó có kết cấu mềm mại và đủ độ bền. Nó không chỉ có thể đảm bảo độ ổn định cấu trúc của ống mà còn không ảnh hưởng đến tính linh hoạt của ống, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt trong không gian hẹp và còn có độ bền kéo và khả năng chống xung nhất định.

Lớp cao su bên ngoài: CSM (Cao su Polyetylen clorosulfon hóa) đã chọn có khả năng chịu nhiệt-chịu được thời tiết-và chịu được-áp suất xung- cao, có thể chống xói mòn môi trường bên ngoài một cách hiệu quả (chẳng hạn như phơi nắng, mưa, bụi, nhiệt độ thấp), có khả năng chống mài mòn-và kháng ozon-, đồng thời kéo dài tuổi thọ của ống.

Thiết kế

Áp dụng cấu trúc ba-lớp gồm "cao su bên trong + cốt thép bện polyester đơn{2}} một lớp + cao su bên ngoài", cân bằng tính linh hoạt và độ bền kết cấu, thích ứng với không gian lắp đặt của hệ thống lái trợ lực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc uốn cong và sắp xếp, đồng thời không ảnh hưởng đến hoạt động của các bộ phận khác của xe.

Kiểm soát chính xác đường kính ống và độ dày thành ống để đảm bảo dầu thủy lực quay trở lại trơn tru mà không bị cản trở hoặc tích tụ, đảm bảo phản ứng nhạy cảm của hệ thống lái và tránh các bất thường về độ hồi dầu và lái kém do đường kính ống không nhất quán.

Thiết kế thích ứng khớp tối ưu, có thể tùy chỉnh thông số khớp nối theo mẫu xe để đảm bảo kết nối chặt chẽ và chắc chắn với hệ thống lái và bình dầu, không dễ bị lỏng hoặc rò rỉ, phù hợp với nhiều loại xe trợ lực lái khác nhau.

Thiết kế nhẹ cân bằng tuổi thọ sử dụng và tải trọng tổng thể của xe, không tăng thêm gánh nặng cho hệ thống lái và có khả năng chống rung tốt để thích ứng với rung động lâu dài trong quá trình vận hành xe.

Vẻ bề ngoài

Xử lý bề mặt tốt, lớp cao su bên ngoài có màu đồng nhất, có màu đen công nghiệp tiêu chuẩn, mịn và phẳng, không có vết nứt, bong bóng, tạp chất, vết trầy xước và các khuyết tật khác, có vẻ ngoài gọn gàng và đẹp mắt.

Các dấu hiệu bề mặt rõ ràng, cho biết model sản phẩm, vật liệu, phạm vi nhiệt độ, lô sản xuất, chứng nhận tiêu chuẩn và LOGO thương hiệu, thuận tiện cho việc nhận dạng sản phẩm, truy xuất nguồn gốc chất lượng và xác minh lắp đặt.

 

  • Dịch vụ tùy biến OEM/ODM

 

product-1402-986

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh OEM/ODM chuyên nghiệp để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của khách hàng ở các thị trường và ngành công nghiệp khác nhau trên thế giới, thích ứng chính xác với nhu cầu hồi dầu trợ lực lái của các loại xe và thiết bị công nghiệp khác nhau. Số lượng đặt hàng tối thiểu cho các sản phẩm tùy chỉnh có thể thương lượng.

Chú phổ biến: Ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ống hồi lưu trợ lực lái áp suất thấp

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall